Перейти до вмісту

Автоматизована система оплати проїзду


Автоматизована система оплати проїзду (АСОП) – програмно-технічний комплекс, призначений для здійснення обліку наданих транспортних послуг за допомогою електронного квитка

Автоматизована система оплати проїзду (АСОП) стрімко розвивається в Україні і всьому світі. Така система значно спрощує процес сплати проїзду, що є зручним, як для перевізників, так і для пасажирів, проводить аналіз потоку пасажирів та облік виручки, а ще позбавляє таких негативних аспектів, як, наприклад, тіньовий оборот готівки, шахрайство тощо.

Користь від впровадження Системи «АСОП»

Місто

  • Заохочення іноземних партнерів до інвестицій у розвиток транспортної інфраструктури.
  • Впровадження єдиної ефективної системи оплати проїзду на всі види міського електротранспорту.
  • Новітні інформаційні системи моніторингу пасажирських потоків, транспортних маршрутів та ін. з метою прийняття зважених рішень щодо задоволення потреб населення в транспортних послугах;
  • Створення єдиного транспортного простору з уніфікацією засобів оплати транспортних послуг;
  • Підвищення економічних показників роботи підприємств міського електротранспорту за рахунок використання зібраної у системі інформації з метою оцінки можливості запровадження та підтримки гнучкої системи тарифів;

Населення

  • Заохочення населення до безготівкової форми розрахунків.
  • Більш комфортні та зручні механізми оплати проїзду для пасажирів;
  • Можливість використання єдиної картки для оплати проїзду на різних видах міського транспорту;
  • Підвищення рівня обслуговування пасажирів;

Перевізник

  • Полегшення контролю та планування надання транспортних послуг, адміністрування отриманих коштів та їх розподілу між перевізниками
  • Скорочення втрат перевізників від неоплачених проїздів та шахрайських дій
  • Оптимізація видатків перевізників на адміністрування оплати проїзду;
  • Підвищення ефективності організації оплати проїзду;
  • Здійснення достовірного обліку наданих транспортних послуг;

Робота Системи «АСОП»

Всі світові системи АСОП працюють в офлайн режимі і носієм інформації є транспортна картка, на якій записано ту чи іншу подію, котра зчитується при валідації. Валідація являє собою процес реєстрації проїзних документів (електронних квитків), призначений для оплати проїзду, обліку та оперативного контролю за правомірністю проїзду пасажира у громадському транспорті.

Для отримання можливості користування Системою необхідно отримати електронний квиток у способи визначені власником відповідної системи.

В місті Харкові картку можна отримати через термінал самообслуговування або заповнити анкету та приєднатися до наших проєктів. В першому випадку картка отримується за кошти користувача, а в другому – за рахунок коштів харківською міської територіальної громади. Більш детальна інформація міститься в розділі “Друкована продукція”.

Безпека Системи «АСОП»

  • Система використовує захищені канали зв’язку, безпечне керування даними, шляхи оплати і встановлення тарифів та видів оплати проїзду за допомогою використання спеціальних ключів шифрування.
  • Всі дані отримані за допомогою Системи розміщюються у хмарному Дата-центрі з сертифікатом захисту інформації, що відповідає міжнародним та національним стандартам.
  • Система здійснює резервування даних з можливістю їх аварійного відновлення.
  • Технології АСОП передбачають наявність досконалих функція захисту.
  • Наявний механізм запобігання використання неавторизованих шляхів оплати і незареєстрованих карток в системі.
  • Надаються комплексні звітів та відстежуються транзакції за допомогою журналів обліку та журналів, які містять дані про всі валідації та транзакції пасажирів, операції з продажу, перевірки контролерами, реєстрації початку та закінчення зміни водія, системного адміністратора тощо.
  • Система АСОП використовує протоколи та програми для запобігання доступу, моніторингу, розпізнавання і визначення атак на систему неавторизованими особами (неавторизований доступ, завантаження фальсифікованих даних тощо).

Система АСОП у місті Харкові

У місті Харкові АСОП представлений у вигляді Системи «Електронний квиток». Єдина харківська система оплати проїзду створена, щоб ви єдиною карткою могли оплачувати проїзд у метро, трамваї, автобусі та тролейбусі.
Просто прикладіть картку до валідатора (зчитувача) – і готово! Більше не треба витрачати Ваш дорогоцінний час, стояти в черзі, передавати гроші за проїзд водію та шукати готівку. Користуватися електронним квитком – це зручно.

Інструкція з використання повнотарифного електронного квитка

Для поповнення Квитка необхідно:
  1. Вставити Квиток до безконтактного зчитувача терміналу та натиснути «Поповнення електронної картки»
  2. Вставити купюру в купюроприймач та впевнитись, що термінал їх прийняв і обов’язково натиснути кнопку «Далі»
  3. Впевнитись, що сума була зарахована в електронний гаманець Квитка (відображається в правому верхньому куті на екрані терміналу)
  4. За бажанням роздрукувати чек та лише після цього витягнути Квиток з  безконтактного зчитувача терміналу.
УВАГА!До закінчення усіх операцій з квитком не можна забирати його з безконтактного зчитувача терміналу.
Для використання Квитка прикладіть його до валідатора:
Якщо на валідаторі з’являється зелене світло у супроводі звукового сигналу це означає, що Квиток пройшов валідацію і Ви можете проходити.
Якщо на валідаторі з’являється світло червоного кольору, це означає, що Квиток не пройшов валідацію та оплату не прийнято.
Можливі причини:
  • Відсутність грошових коштів на балансі;
  • Несправність Квитка;
  • Неправильне використання Квитка
Для використання Квитка прикладіть його до валідатора.

Відповіді на популярні запитання

Все просто! Потрібно прикласти картку до нижньої частини екрану валідатора, а саме до елементу овальної форми, що підсвічений кольором, і дочекатися появи на екрані повідомлення «Проходьте» для метро або «Вхід дозволено» для наземного транспорту, після цього забрати картку і безпечно пройти через турнікет у метро або обрати вільне місце в наземному транспорті.

Контроль реєстрації проїзду у разі використання електронного квитка може здійснюватися контролером з використанням ручного/мобільного терміналу-зчитувача шляхом зчитування інформації з картки. Або, для подібної перевірки достатньо у меню валідатора обрати функцію «Карткова інформація», прикласти картку до валідатора та перейти до сторінки 3 “Електронний квиток”.

Ні, зараз картку можна поповнити лише в терміналах самообслуговування.

Ні, плата за проїзд обов’язкова. Дійсно, поодинокі випадки несправності валідаторів можуть трапитися, але ми забезпечуємо оперативне виправлення подібних ситуацій.

Максимальний баланс картки може становити 550 грн.

Згідно з правилами користування міським електротранспортом відповідальність за збереження електронного квитка несе його користувач, тому, на жаль, такої можливості немає.

Так. Для цього потрібно прикласти картку вдруге: на екрані з’явиться перелік операцій («сплатити за багаж», «сплатити за іншого пасажира»), потім вибираєте необхідну опцію і вказуєте кількість пасажирів, проїзд яких плануєте оплатити. Зверніть увагу на те, що для підтвердження операції необхідно ще раз прикласти картку до валідатора.

Способів є кілька.
Насамперед безпосередньо під час оплати можна подивитись на екран валідатора – там відображено інформацію про вартість проїзду та залишок коштів на балансі вашого електронного квитка.
Стежити за поточним балансом або ж поповнити баланс можна в терміналах самообслуговування. Крім того, в меню валідаторів, розташованих у трамваях, тролейбусах, автобусах, є пункт «Карткова інформація», де також вказані поточний баланс і вартість проїзду.

Popup